Main menu:
Harley > HD - FL 1971 > Restauratie
11 december 2005: Vandaag de grote dag: de primaire kast gaat er af. Omdat ik een onervaren bleu'tje ben, kom Tuur van de Tequilla-riders een handje toesteken. Ik had alles voorbereid, we konden dadelijk beginnen. Volgens de ‘boeken’ eerst de koppeling losmaken. Na een eerste obstakel (de afstelmoer van de koppeling wou niet loskomen) opgelost te hebben, viel de koppeling vanzelf los…...Mijn speciaal trekkertje, gekocht in de US, dus voor niks laten overkomen. De grote moer op de krukas dan maar. Bij Tuur en zijn broer hun FLH’s lukte het binnen enkele minuten met een grote sleutel en een stuk lood om de ketting te blokkeren. Dus wij ook dezelfde taktiek toegepast……..Helaas. Er is geen beweging in te krijgen. Ik heb echt een luchtdruksleutel nodig. Effe lenen dus van John, volgend weekend
Ook de papierenwinkel is een zooitje. Gisteren mijn aanvraag om inschrijving teruggekregen. Er ontbrak weer een papiertje. Vandaag gaat de aanvraag opnieuw weg…...Afwachten maar.
Goed nieuws: de nummerplaat is aangekomen!!!!!!
18 december 2005. Vandaag is John even binnengesprongen met een luchtsleutel. Omdat Tuur en ik vorige keer de verkeerde kant opdraaiden (en de bout dus niet loskwam natuurlijk) was het toch een tijdje luchtdruksleutelen tot de verdomde toch loskwam. En nu kunnen we weer verder....Wordt vervolgd.
20 december...een vrije namiddag en de versnellingsbak is eruit. Nu even op zoek naar hulp om de motor eruit te lichten.
27 december : Ivan is even komen helpen..De motor eruit en de rest is kwestie van een paar uurtjes. Op het frame een rare lasnaad ontdekt. Volgende week even naar Hutten daarmee om te laten nakijken en tevens het frame te laten richten. Maar goed, we kunnen weer verder.